軟軸行業(yè)若想要持續(xù)發(fā)展下去，并且能有更好的市場，就必須不斷的研制與開發(fā)。但是所謂的新產品研發(fā)，也只是走邊接單，邊設計，邊生產的模式，在某種程度上造成了設備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來了隱患。國外的同行在研發(fā)上投入大量的資金，進行關鍵件、基礎件的研制，進行工藝的摸索和固化，形成了某一產品或某一領域的優(yōu)勢。待我們進行研發(fā)時，也只能跟在別人的后面跑，更談不上原創(chuàng)型，當快要成熟或市場上形成一定競爭力時，別人又有長期研發(fā)成功的產品推向市場，形成了競爭的良性循環(huán)。
針對國內市場，大部分軟軸企業(yè)采用OBM的經營模式，雖然具有自主的品牌，但是其自身營銷能力不足、品牌意識不強，大多數(shù)企業(yè)品牌銷售未能得到發(fā)揮，品牌知名度不高。只有極少數(shù)軟軸企業(yè)有著清晰的品牌經營意識和強有力的營銷網絡，帶給企業(yè)更好的企業(yè)品牌溢價及知名度。我國軟軸業(yè)還處在第一階段，管理水平不高，品牌意識不強，主要通過產品銷售來獲得市場。以西方發(fā)達國家軟軸企業(yè)經營歷程為參照，隨著行業(yè)的深入發(fā)展，企業(yè)未來的經營，重點在企業(yè)管理、市場營銷、品牌運營上。雖然，國內大部分企業(yè)還未在資金、設備、營銷、管理、品牌上準備好，但是要實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展，提升企業(yè)品牌競爭力、實現(xiàn)品牌化經營是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心。
我國軟軸企業(yè)短期內的蕭條不可避免，但長期來看，我國汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢，尚有充足的發(fā)展空間。我國巨大的汽車消費需求將對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展產生巨大的帶動作用。優(yōu)良的投資環(huán)境將為軟軸行業(yè)的發(fā)展帶來良好的發(fā)展前景，伴隨著國際汽車市場的不景氣，汽車產業(yè)的現(xiàn)有基礎與制造業(yè)的較強實力是汽車零部件行業(yè)發(fā)展的潛在優(yōu)勢。目前中國汽車產業(yè)在零部件方面缺乏關鍵技術，核心零部件絕大部分都是外資獨資或者是控股企業(yè)所生產，中國汽車零部件生產水平相對較低。因此要推動“汽車強國戰(zhàn)略”，必須通過發(fā)展零部件來完善產業(yè)鏈，形成一批世界級的零部件供應商。
專用軟軸生產線的順利生產，對于實現(xiàn)線材產品的品種結構調整，促進國民經濟發(fā)展有著十分重要的意義。據(jù)調查，國內的軟軸訂單有多數(shù)來自于進口軟軸，著名品牌的產品種類齊全，精密度高，適應性廣，但是價格昂貴、交貨期時間長、售后無保障?？v觀國內軟軸生產商，大多品種不全或者全而不精。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數(shù)器上，把車輪的轉數(shù)所代表的里程數(shù)累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數(shù)器累計。
